Quanto custa carregar um carro elétrico em casa em cada capital

Carregar o mesmo carro, rodando os mesmos quilômetros, custa 50% a mais em Niterói do que em Fortaleza. A diferença não está no carro nem no carregador: está na tarifa da distribuidora e no ICMS do estado.

Esta página compara o custo real de recarga em casa nas principais cidades do país, com a conta aberta.

O comparativo

Ordenado do mais barato para o mais caro, considerando um carro que consome 15 kWh a cada 100 km:

Cidade	Distribuidora	Tarifa homologada	ICMS	Tarifa efetiva estimada	Por km	1.000 km/mês
Fortaleza	Enel CE	R$ 0,70175	20%	R$ 0,94	R$ 0,140	R$ 140
Florianópolis	Celesc	R$ 0,75975	17%	R$ 0,97	R$ 0,146	R$ 146
Curitiba, Cascavel e Foz	Copel	R$ 0,76802	19%	R$ 1,01	R$ 0,151	R$ 151
São Paulo	Enel SP	R$ 0,78670	18%	R$ 1,02	R$ 0,153	R$ 153
Porto Alegre	CEEE Equatorial	R$ 0,82200	17%	R$ 1,05	R$ 0,158	R$ 158
Recife	Neoenergia PE	R$ 0,79886	20,5%	R$ 1,07	R$ 0,160	R$ 160
Brasília	Neoenergia Brasília	R$ 0,82672	20%	R$ 1,10	R$ 0,165	R$ 165
Belo Horizonte	Cemig	R$ 0,90329	18%	R$ 1,17	R$ 0,175	R$ 175
Goiânia	Equatorial GO	R$ 0,89181	19%	R$ 1,17	R$ 0,175	R$ 175
Rio de Janeiro	Light	R$ 0,88056	20%	R$ 1,17	R$ 0,175	R$ 175
Salvador	Coelba	R$ 0,87773	20,5%	R$ 1,17	R$ 0,176	R$ 176
Niterói e Baixada Fluminense	Enel RJ	R$ 1,06110	20%	R$ 1,40	R$ 0,210	R$ 210

Entre a primeira e a última linha há R$ 70 por mês, ou R$ 840 por ano, para quem roda 1.000 km mensais. É a mesma recarga, no mesmo carro.

De onde vêm esses números

A tarifa homologada é a tarifa de aplicação do subgrupo B1 residencial convencional (TUSD + TE) aprovada pela ANEEL para cada distribuidora. Os valores acima foram lidos dos dados abertos da agência em 1º de setembro de 2026, via Calcula kWh.

Essa tarifa não inclui ICMS, PIS/Pasep, Cofins, contribuição de iluminação pública nem bandeira tarifária. É por isso que ela nunca bate com o valor que aparece na sua conta.

A bandeira vigente em setembro de 2026 é a amarela, quinto mês consecutivo, com acréscimo de R$ 1,885 a cada 100 kWh — R$ 0,01885 por kWh. Fonte: ANEEL, via Agência Gov.

O ICMS varia por estado e incide “por dentro”, ou seja, compõe a própria base de cálculo. Vários estados aplicam alíquota progressiva por faixa de consumo — usamos aqui a alíquota da faixa mais alta, que é onde cai quem carrega carro em casa. Fonte: Calculadora Energia, atualizada em maio de 2026.

A conta que fizemos:

tarifa efetiva = (homologada + bandeira) ÷ (1 − ICMS − PIS/Cofins)

Com PIS/Cofins em 3%, meio da faixa usual de 2,5% a 3,5%.

A tarifa efetiva é uma estimativa nossa, não um número publicado. A homologada e a bandeira são dados oficiais; o ICMS vem de fonte secundária e PIS/Cofins muda todo mês e por distribuidora. Use a tabela para comparar cidades, não para conferir a sua fatura — para isso, divida o valor total da sua conta pelos kWh consumidos e você terá a sua tarifa efetiva real.

Por que a tarifa mais baixa nem sempre ganha

Repare em duas linhas da tabela.

Porto Alegre e Recife. A CEEE Equatorial cobra tarifa homologada mais alta que a Neoenergia PE — R$ 0,822 contra R$ 0,799. Mesmo assim, Porto Alegre sai mais barato. O ICMS do Rio Grande do Sul na faixa alta é 17%, contra 20,5% de Pernambuco, e a diferença de imposto inverte o resultado.

Salvador e Belo Horizonte. A Cemig tem a segunda tarifa homologada mais cara da tabela, acima da Coelba. Mas o ICMS de Minas é 18% e o da Bahia 20,5%, então as duas cidades terminam praticamente empatadas.

A lição prática: a tarifa homologada não é o custo. Quem compara distribuidoras sem considerar o imposto do estado chega à conclusão errada.

E o custo de instalar, muda por cidade?

Muda, mas por um motivo diferente — e aqui somos honestos sobre o que não sabemos.

O que varia entre cidades é principalmente o valor da mão de obra e a disponibilidade de profissionais habilitados. Equipamento é praticamente o mesmo preço no país inteiro, porque quase todo wallbox vendido aqui é importado ou tem preço nacional único.

Não publicamos uma tabela de preço de instalação por cidade porque não temos dado verificado para isso, e inventar faixa por capital seria chute com aparência de pesquisa. O que muda o seu orçamento de verdade não é o CEP: é a distância do quadro até a vaga, o tipo de fornecimento e as condições do local. Veja os seis fatores que definem o preço, ou estime a sua faixa em um minuto.

Quando cada tarifa muda

Cada distribuidora tem uma data anual de revisão. As tarifas acima valem até:

Distribuidora	Vigente até
Equatorial GO e Neoenergia Brasília	21/10/2026
Enel SP	22/10/2026
CEEE Equatorial	21/11/2026
Light e Enel RJ	14/03/2027
Coelba e Enel CE	21/04/2027
Neoenergia PE	28/04/2027
Cemig	27/05/2027
Copel	23/06/2027
Celesc	21/08/2027

Atualizamos esta página a cada revisão. Se você chegou aqui depois de uma dessas datas e o número não mudou, o valor da sua distribuidora provavelmente está desatualizado — confira na sua conta.

Como usar isso a seu favor

Compare com o combustível na sua cidade. O custo por quilômetro só significa alguma coisa ao lado do que você gasta hoje. Use a calculadora de custo por km com a sua tarifa efetiva real e o preço do combustível na sua bomba.

Carregue no horário certo. Se a sua distribuidora oferece tarifa branca, recarga de madrugada pode sair bem abaixo dos números desta tabela — e o carro fica parado a noite inteira de qualquer forma.

Considere energia solar, principalmente onde a tarifa é alta. Nas cidades da parte de baixo da tabela, o consumo adicional de um carro elétrico paga um sistema solar mais rápido. Um carro que roda 1.000 km por mês acrescenta cerca de 150 kWh à conta — carga grande e previsível, que é exatamente o que justifica dimensionar geração própria. Veja como avaliar isso junto com a instalação.

Não confunda com recarga pública. Todos os números aqui são de recarga em casa. Eletroposto público cobra outra coisa, e a diferença é grande.

Descreva a sua situação e a gente busca um instalador para a sua região.