Wallbox de 7,4 kW ou 11 kW: qual serve para o seu carro

Comprar um carregador mais potente do que o carro aceita é o erro mais caro e mais comum de quem instala pela primeira vez.

O limite é o carro, não a parede

Na recarga em corrente alternada, quem converte a energia para a bateria é o conversor de bordo do veículo. Se ele aceita no máximo 7 kW, um wallbox de 22 kW vai entregar 7 kW — e você terá pago pela diferença sem ganhar um minuto.

Antes de escolher a potência, procure na ficha técnica do seu carro a potência máxima de recarga AC. É esse número que manda.

O limite seguinte é a sua rede

• Monofásica ou bifásica: na prática, o teto costuma ser um wallbox de 7,4 kW.
• Trifásica: aí faz sentido considerar 11 kW ou 22 kW, se o carro acompanhar.

Instalar potência maior sem rede compatível exige aumento de carga junto à distribuidora, o que muda o custo e o prazo da obra.

Na prática

Para a maioria das casas e da maioria dos carros vendidos hoje no Brasil, o wallbox de 7,4 kW recarrega a bateria durante a noite com folga. Ele é a escolha padrão, não a escolha econômica.

Considere 11 kW ou mais quando: a rede é trifásica, o carro aceita, e a rotina exige recarga rápida entre dois usos no mesmo dia.

O que mais olhar além da potência

• Grau de proteção, se a instalação for em área externa.
• Medição integrada, indispensável em condomínio com rateio.
• Conectividade e OCPP, se você pretende integrar a um sistema de gestão.
• Garantia e assistência no Brasil, que é onde o preço baixo costuma cobrar o seu preço.

Veja quanto custa a instalação.