Quanto de solar o meu carro pede
Descubra quantos kWp cobrem a recarga do seu carro, quantos painéis isso representa e quanto some da sua conta de luz. A conta é a mesma que o integrador faz — aqui ela está aberta.
Use o valor real do computador de bordo. O de catálogo costuma ser 10 a 20% otimista.
Define as horas de sol pleno (HSP) usadas no cálculo. É uma média regional — o valor do seu município pode variar.
Divida o valor total da sua conta pelos kWh consumidos. Não use a tarifa de tabela.
Só para converter em quantidade de painéis. Os modelos atuais ficam entre 550 e 620 W.
A conta, aberta
Consumo do carro:
kWh por mês = km por mês × consumo ÷ 100 Sistema necessário:
kWp = kWh por mês ÷ (HSP × 30 × 0,78) O HSP é a média de horas de sol pleno por dia da região. O 0,78 é o fator de perdas — inversor, temperatura, sujeira e cabeamento. Nenhum sistema entrega 100% do que os painéis prometem no papel.
O que esta conta não considera
- O consumo da sua casa. Este número é só a parcela do carro. O sistema completo soma os dois.
- O custo de disponibilidade. A conta nunca zera — existe um mínimo faturado que a geração não elimina.
- Sombreamento e orientação do telhado. Só se avalia no local, e podem mudar bastante o resultado.
- A regra de compensação aplicável. Ela varia conforme a data de conexão do sistema.
Por isso o resultado é ordem de grandeza para você conferir a proposta que receber — não substitui o projeto. Veja o passo a passo completo do dimensionamento.
Antes de fechar com um integrador
Peça a proposta em duas versões: só com o consumo da casa, e com o carro incluído. A diferença entre elas é o custo real de "solar para o carro". Veja o que compõe esse preço.
E peça que a proposta declare o HSP usado, o fator de perdas e a folga do inversor. Entenda por que a folga do inversor é a decisão mais importante.